Zborul Marii Uniri. Doi români au trecut Carpații în noiembrie 1918 pentru a duce acordul de Unire

Era un ger cumplit, în noiembrie 1918. Doi români ambițioși s-au urcat într-un avion fără carlingă hotărâţi să treacă peste Carpați. Aveau documente de importanță istorică ce trebuiau să ajungă în Ardeal: un sac plin de manifeste și scrisoarea primului ministru, Ion I C. Brătianu, adresată Consiliului Național Român Central prin care se comunica, oficial, dorința de unire cu Ardealul.

Aviatorul Vasile Niculescu și căpitanul Victor Precup au îndurat, timp de două ore, cât a durat zborul, temperaturi de minus 30 de grade.

Gabriel Rustoiu, director Muzeul Național al Unirii Alba Iulia: „A fost un zbor foarte important, petrecut pe 23 noiembrie. Locotenentul Vasile Niculescu și căpitanul Petcu, au adus documente foarte importante pentru realizarea unirii spuneau că dacă sunt probleme, armata română va interveni.”

Zborul Marii Uniri rămâne esențial atât pentru istoria aeronauticii, cât și pentru înfăptuirea Marii Uniri. Acum, o aeronavă a refăcut simbolic Zborul Marii Uniri. A plecat din Baza 95 Aeriană Bacău și a aterizat tot la Blaj.

Sute de elevi, unii dintre ei veniți chiar din Bacău, au participat la omagierea Zborului Unirii.

În Ziua Zborului Unirii s-a hotărât şi organizarea Marii Adunări Naționale de la Alba Iulia pe 1 decembrie 1918.