Traficul pe vechiul pod de la Mărăcineni a fost suspendat pentru lucrări de reparație

Obiectiv strategic, vechiul pod de la Mărăcineni nu mai poate fi circulat. Miile de mașini care tranzitau zilnic structura, pe sensul dinspre Râmnicul Sărat spre Buzău, sunt acum dirijate pe noul pod, care a preluat întregul flux de mașini, dinspre și spre Capitală.

Sensurile de mers au fost separate, în zonă au fost montate mai multe semafoare dar, chiar și așa, blocajele nu au putut fi evitate.

S-au creat cozi kilometrice pe drumul care leagă localitățile de pe Valea Slănicului cu șoseaua europeană 85.

Lucrările la podul metalic Mărăcineni sunt estimate să dureze 26 de săptămâni și vor costa peste un milion de euro, bani asigurați de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii.

Termenul de executare ar putea fi modificat, dacă în timpul lucrărilor se va descoperi că gradul de uzură este mult mai mare.

Construit în 1932, podul metalic de la Mărăcineni a fost până în 1980 singura rută pe care au circulat mașinile către și dinspre Moldova.

Pentru a descongestiona traficul, un nou pod, de beton, a fost construit alături.

Ultima dată, vechiul pod a fost reabilitat în 2005, după ce o viitură aproape că l-a pus la pământ.

Podul de la Mărăcineni este tranzitat zilnic, în medie, de 32 de mii de vehicule.