Taxa „Oxigen” ar putea rămâne în aer. Bucureștiul, a patra cea mai aglomerată capitală din Europa

Taxa „Oxigen” a fost introdusă la 1 ianuarie 2020. Dar șoferii sunt într-o perioadă de grație și nu sunt amendați pentru neplată până în martie.

Cum vinieta a stârnit numeroase controverse, primarul general al Capitalei, Gabriela Firea, consideră că problema poate fi tranșată doar printr-un referendum.

Pentru a fi inițiat, referendumul trebuie aprobat de Consiliu.

Părerile șoferilor sunt împărțite cu privire la plata taxei de oraș și interzicerea accesului mașinilor non-euro, euro 1 și euro 2 în centru.

Bucureștiul este acum a patra cea mai aglomerată capitală europeană, după Moscova, Kiev și Istanbul.

Traficul a devenit mai intens anul trecut decât în 2018, arată un studiu făcut de unul dintre cei mai mari producători de sisteme de navigație din lume.

În București sunt înmatriculate aproape 1,2 milioane de mașini, adică aproximativ un autoturism la doi locuitori, arată statisticile oficiale. La acestea, se adaugă aproape jumătate de milion de autovehicule care zilnic intră și ies din oraș.

În prezent, jumătate din parcul auto al Capitalei este mai vechi de zece ani, potrivit Direcției de Înmatriculări.

Dacă taxa Oxigen se aplică în continuare, atunci șoferii care nu au achitat-o vor fi sancționați cu amenzi de până la 2.000 de lei, de la 1 martie.