Primăria Galați, obligată în primă instanță să plătească aproape 3 milioane de lei pentru un tunel care nu există

Primăria Galați trebuie să plătească aproape 3 milioane de lei pentru un tunel care nu există. Decizia aparține Tribunalului Galați, care a decis că instituția locală a greșit când a renunțat la contractul privind realizarea tunelului la Dunăre. Decizia nu este definitivă.

29 Septembrie 2020, 17:23 (actualizat 29 Septembrie 2020, 17:33) Știrile TVR |

Atenționare tunel - șantier / FOTO: Autor: CRISTIAN NISTOR / AGERPRES FOTO Credit: AGERPRES/FOTO, foto.agerpres.ro

Proiectul tunelului de la Galați a fost lansat în 2015, de fostul primar Marius Stan, care a semnat un contract cu o companie americană. După ce Stan a pierdut alegerile din 2016, noua administrație a renunțat la proiect, susținând că nu poate fi implementat.

În 2017, americanii au dat în judecată Primăria și Consiliul Local Galați și, după numeroase termene ale procesului, au primit o decizie favorabilă.

Tribunalul Galați a obligat Primăria Galați la plata unei despăgubiri de 2,6 milioane de lei și a unor penalități.

Decizia poate fi atacată de municipalitatea gălățeană.

"Obligă pârâtul la plata către reclamanţi a sumei de 2.655.266, 67 lei, din care 2.339.442 lei c/v servicii şi 467.888,4 lei TVA, conform facturilor fiscale... Obligă pârâtul la plata către reclamanţi a penalităților de întârziere în cuantumul contractual de 0,05 %/zi de întârziere aferente debitului de 2.655.266,67 lei, începând cu data de 25.04.2017 inclusiv şi până la plata efectivă a debitului", se arată în decizia Tribunalului Galați.

Tunelul urma să lege orașul Galați de județul Tulcea printr-o legătură pe sub Dunăre de aproape doi kilometri lungime. Tunelul trebuia să fie conectat la rețeaua de drumuri naționale.

Sursa: Mediafax

CUVINTE CHEIE

decizie instanţă, infrastructură, made în românia, plata despagubiri, primăria galaţi, proiect nerealizat, tunel dunare, tunel pe sub dunare

Articole pe aceeaşi temă

• EXCLUSIV. Specialiştii în urbanism avertizează că noile cartiere de la periferii riscă să ajungă ghetouri în viitor, dacă nu vor avea infrastructură şi dotări sociale

• La 162 de ani de la Mica Unire, Muntenia și Moldova nu sunt legate prin infrastructură modernă de transport

• Lucrări pe drumul dintre Timișoara și Moșnița Nouă. Șantierul va fi finalizat după ieșirea din iarnă. Cinci proiecte mari convenite de autoritățile din Timiș și Caraș-Severin

• Piatra Neamţ - Strada care duce nicăieri. Drumul, asfaltat şi marcat, se termină în câmp

• Blocuri ANL cu probleme majore! Locatarii gălățeni se tem să nu cadă construcțiile peste ei, după ce au apărut mai multe fisuri

• A tras gard pe mijlocul străzii. Isprava unui proprietar din Capitală, care și-a împrejmuit terenul retrocedat. Totul cu autorizație de la primăria de sector!