Metroul se extinde...doar pe hârtie

Metroul bucureștean se extinde, pentru moment, doar pe hârtie. Un studiu de fezabilitate pentru construcția unei linii noi între Gara de Nord și Gara Progresul va fi aprobat după șapte ani de la semnarea acordului de finanțare. Reprezentații Metrorex sunt optimiști că magistrala va fi gata în cinci ani după semnarea contractului. Specialiștii în infrastructură atrag însă atenția că fără conexiuni bine puse la punct noile investiții riscă să fie ineficiente.

05 Noiembrie 2020, 20:50 Știrile TVR |

Metroul se extinde pe hârtie

EMBED VIDEO LINK CU VIDEO

Embed:

Link:

Construcția Magistralei 4 de metrou Gara de Nord - Gara Progresul, care va traversa Capitala de la Nord la Sud, este așteptată de ani buni de locuitorii unor cartiere mari ca Rahova și Giurgiului.

În 2013, România a semnat un acord pentru obținerea unei finanțări elvețiene, necesare studiului de fezabilitate. Studiul este gata abia acum. Dar încă nu poate fi aprobat.

Reprezentații Metrorex au precizat pentru Știrile TVR că noua linie de metrou va decongestiona traficul prin centrul orașului. Linia se va intersecta cu alte magistrale aflate în diferite stadii de proiect, precum Magistrala 5 "Eroilor - Universitate - Piața Iancului".

Specialiștii atrag atenția că pentru a fi eficiente, investițiile trebuie sincronizate.

Magistrala 4 se va intersecta și cu Magistrala 7 Bragadiru-Voluntari, dar și cu Magistrala Inelară, ambele proiecte pe termen lung.

Potrivit Metrorex, noua linie Gara de Nord - Gara Progresul va fi gata în cinci ani, de la momentul semnării contractului de execuție.

CUVINTE CHEIE

extindere metrou, magistrala 4, magistrala 6, metrorex, metrou, metrou gara de nord - gara progresul, metrou otopeni

Articole pe aceeaşi temă

• Metroul corporatiștilor va fi și al navetiștilor. Au început lucrările la stația Tudor Arghezi

• Premieră. După decenii de interdicție metroul din Moscova a recrutat conductori de sex feminin. În perioada sovietică, femeile erau excluse de la slujbe precum cele din minerit, metalurgie și chiar transportul public

• Metroul nu va circula în noaptea de Revelion, pentru că sunt restricții de circulație impuse de starea de alertă

• Acces la metrou cu noile carduri contactless, inițial pentru elevi și studenți, apoi pentru ceilalți călători

• Circulație îngreunată la metrou, din cauza defectării unei șine între stațiile Mihai Bravu si Dristor 1

• Metroul din Cluj-Napoca, evaluat la un miliard de euro, este blocat în birocrație