A patra încercare pentru programul “Rabla Local”. 3000 de lei în schimbul unei mașini mai vechi de 15 ani

A patra încercare ar putea fi cu noroc pentru programul “Rabla Local”. Ministerul Mediului îl anunţă pentru primăvara acestui an, după ce, în 2022, a fost amânat din cauză că primarii nu au vrut să contribuie cu mai mult de 20% din primă, pe motiv că nu au bani în buget. Programul presupune ca fiecare proprietar care renunță la o mașină mai veche de 15 ani să primească 3.000 de lei.

03 Februarie 2023, 18:11 (actualizat 03 Februarie 2023, 19:38) Știrile TVR |

Programul “Rabla Local” va avea un buget de cinci ori mai mare faţă de cel anunţat anul trecut. Vor fi suficienți bani pentru a scoate din circulaţie 100.000 de rable mai vechi de 15 ani. Principiul va fi primul venit, primul servit.

Diana Dumitrașcu, jurnalist TVR: Rămâne de văzut dacă vor fi modificate condiţiile anunţate anterior. Anul trecut, discutam despre faptul că cine ar dori să se înscrie în acest program ar trebui să aibă o maşină mai veche de 15 ani, cu normă de poluare Euro 3 sau chiar o normă de poluare inferioară, iar maşina respectivă să aibă componentele esenţiale, caroserie, motor, şasiu şi echipamente electronice.

În schimbul maşinii predate la casat, proprietarii vor primi 3.000 de lei. 600 vin de la primarie și restul de la Administraţia Fondului pentru Mediu. Proprietarul nu e obligat apoi să cumpere o altă maşină.

Tanczos Barna, ministrul Mediului: Vom stabili un număr maxim de beneficiari la nivel de UAT, în funcție de populația fiecărei comune, fiecărui oraș, fiecărui municipiu.

Târgu Mureş este unul dintre municipiile care aplică programul Rabla Local încă de anul trecut, sută la sută din bugetul propriu.

Soos Zoltan, primarul municipiului Târgu Mureş: Anul trecut, două sute de dosare au fost aprobate, în valoare totală de 600.000 de lei. Anul ăsta vrem să continuăm acest program, mai ales că ar mai fi fost foarte multe solicitări.

În Bucureşti, Primăria Sectorului 2 a prevăzut un buget pentru 5.000 de rable care ocupă locurile de parcare şi aşa insuficiente. Iar la Cluj-Napoca sunt bani pentru a strânge de două ori mai multe mașini vechi.

Radu Mihaiu, primarul Sectorului 2: De cele mai multe ori, comoditatea îi face pe oameni să nu ducă maşinile la casare. De ce să le ducă la casare dacă nu au un beneficiu material imediat?

Dan Tarcea, viceprimar Cluj-Napoca: Noi am alocat o sumă de şase milioane de lei. Încă nu ştim toate condiţiile şi Ministerul Mediului este responsabil să dea toate condiţiile.

Tot în primăvară urmează şi lansarea programelor Rabla Clasic şi Rabla Plus.

CUVINTE CHEIE

autoturisme, maşini, maşini vechi, programul rabla local, rabla local

Articole pe aceeaşi temă

• Autorităţile locale, obligate să întreţină şanţurile, podeţele, trotuarele pe sectoarele de drumuri publice din localităţile rurale. Proiect de lege votat de deputați

• Programele de înlocuire a mașinilor vechi, Rabla Clasic și Rabla Plus, încep pe 24 martie. Buget de 240 de milioane de lei pentru Rabla Local

• Italia va vota împotriva planului UE de a interzice vânzarea de automobile noi echipate cu motoare pe benzină sau motorină

• Guvernul a decis înfiinţarea unui registru unic al vehiculelor înregistrate la nivelul localităţilor

• Vânzările auto au scăzut cu 4,1% anul trecut în Europa. România a raportat un avans de aproape 7%

• Mașinile noi sunt tot mai căutate, după scumpirea celor second-hand

• România rămâne "cimitirul auto al Europei", deși a scos anul trecut din trafic 100.000 de mașini mai vechi de 8 ani

• Raport: Programul de casare a autovehiculelor trebuie să funcţioneze alături de impozitare, pentru a descuraja introducerea maşinilor poluante