2019, încă un an pierdut pentru infrastructura rutieră din România

În ciuda promisiunilor, numărul kilometrilor noi de autostradă este de ordinul zecilor. Noul Guvern susţine că a găsit cauza blocajelor şi că are soluţii pentru dinamizarea proiectelor întârziate cu anii.

01 Ianuarie 2020, 20:43 (actualizat 01 Ianuarie 2020, 20:44) Știrile TVR |

2019, un an pierdut pentru infrastructura rutieră

EMBED VIDEO LINK CU VIDEO

Embed:

Link:

În 2020 vom circula tot pe șosele aglomerate. Puțin peste 100 de km noi de autostradă au fost promiși dar nu sunt gata.

În ultima ședință de guvern din an, premierul i-a cerut ministrului Transporturilor să verifice personal șantierele unde sunt întârzieri.

Șeful Guvernului spune că statul a făcut plățile la zi către constructori și îi cere titularului de la Transporturi să modifice managementul proiectelor.

Lucian Bode lucrează deja la schimbări, inclusiv prin numirea unor responsabili de proiect pentru principalele 15-20 de lucrări.

În urmă cu o săptămână a fost deschis alt lot al autostrăzii Lugoj - Deva, de 21 de km, însă circulaţia se desfăşoară cu restricţii de viteză şi tonaj.

CUVINTE CHEIE

autostradă, autostrăzi

Articole pe aceeaşi temă

• Ministrul Transporturilor, Lucian Bode: Anul 2020 va fi anul autostrăzii Sibiu-Pitești

• Autostrada de pe Valea Prahovei este lăsată pe mâna primarilor

• Ministrul Transporturilor, Lucian Bode, la TVR1: Cel puţin 40 de kilometri de autostradă vor fi dați în folosință în 2020

• Gândacul din calea autostrăzii Sibiu Piteşti, ispitit cu feromoni

• Autostrăzi, fără parteneriat public privat. Guvernul vrea închiderea procedurilor de contractare pentru două autostrăzi

• Autostrăzi fără sfârșit, probleme fără sfârșit - neînțelegeri între contractori și subcontractori, birocrație, plăți întârziate

• Se circulă în condiții de iarnă pe mai multe drumuri din țară

• Infrastructura rutieră, misiune eşuată

• România, ţara cu autostrăzi fără parcări şi benzinării